通信员 刘铭达 科技日报记者 韩荣
炎炎夏季，当从灼热的站台踏入高铁车箱，刹时被清冷的空气包裹，暑热消失倍感恬静。那末，这股让人舒服的冷风毕竟从何而来？动车组的空调体系怎样为游客营建恬静情况？7月1日，科技日报记者前去国铁太原局太原车辆段，探访此中的秘密。
国铁太原局太原车辆段动车科科长张立国先容，动车上空调体系的焦点藏在车顶的空调机组内。这个空调机组就犹如一个高效的“寒气工场”，借助电力驱动压缩机运转，让非凡冷媒于密闭管道内轮回流动。冷媒于蒸发器处接收热量，使周围空气温度降低，于冷凝器处开释热量，将热量“搬运”到车外年夜气中，连续轮回，实现车箱内空气的降温。
“动车空调体系的强盛的地方，不仅于在制冷功效，更于在它能按照差别情况及需求举行智能调治。”张立国先容，于动车运行历程中，外部情况温度、湿度、日照强度以和车箱内搭客数目等因素时刻变化，这些城市影响车箱内的热负荷。为包管恬静的搭车情况，节制体系会及时监测车箱表里的温度、湿度、二氧化碳浓度等参数。
当列车穿越差别天气区域，或者者车箱内搭客数目增多致使热量增长时，节制体系会主动调解压缩机的事情频率、风机的转速以和制冷剂的流量，精准节制制冷量。张立国举例，当列车从风凉的山区驶向炎热的平原地域，空调体系能迅速感知情况温度变化，主动加年夜制冷量，确保车箱内温度不变。
除了了调治温度，动车上的空调体系还有肩负着空气净化及轮回的重担。“车箱是一个相对于关闭的空间，永劫间乘坐假如空气不畅通，轻易致使二氧化碳浓度升高、异味滋长。”张立国告诉记者，为解决这个问题，空调体系采用了“新风+回风”的混淆模式。一方面，引入适当的新鲜空气，包管车箱内氧气足够；另外一方面，将车箱内的部门空气轮回使用，颠末过滤、净化后再次送入车箱。
为包管列车痛快酣畅“呼吸”，轮回空气清爽洁净，于动车“回家”后，动车组机械师们会为它摆设一套“洗检吹”套餐。事情职员会按期洗濯空调机组散热翅片，利用高压风管对于装备举行吹尘，去除了持久堆集的尘埃及杂物。同时，改换全新的空调滤网，确保过滤器始终连结高效的过滤机能。
此外，功课完成后还有会对于车箱空调体系举行检测实验，查看送风温度、回风温度、新风和各电器运转状况等，只有全列动车组空调检测及格，才能继承上线运行，为游客提供康健恬静的搭车情况。
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